p+f傳感器*銷售，P+F,P+F安全柵/39529839/39529829
德國P+F公司（PEPPERL+FUCHS）是世界上zui大的zui的傳感器公司。有傳感器光電開關(guān)，接近開關(guān)、聲波開關(guān)，液位開關(guān)，壓力開關(guān)，安全柵等產(chǎn)品12000多種。廣泛的應(yīng)用于各類機(jī)械、機(jī)床、自動(dòng)線制造業(yè)和紡織、造紙、煙草、輕工、食品工業(yè)，在化工礦山、冶金、航空、汽車、電力、船舶工業(yè)與保安、建筑、交通運(yùn)輸中也大量采用。1、電感式傳感器（接近開關(guān)）—能檢測(cè)金屬物體。2、電容式近近開關(guān)—能檢測(cè)任何物體3、磁式接近開關(guān)—能檢測(cè)磁體（永磁體或電磁體）、鐵磁體4、光電開關(guān)—可檢測(cè)任何物體5、聲波開關(guān)—能檢測(cè)任何物體，可在塵埃環(huán)境中使用部分產(chǎn)品型號(hào)：NBB2-12GM40-E0-V1　NBB2-12GM40-E1
p+f安全柵－電偶輸入/單通道/回路供電（NPEXA-C11L）安全柵 　　安全柵傳輸精度:±0.2%F.S（不包括冷端補(bǔ)償精度）. 　　安全柵國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位有南京優(yōu)倍電氣，重慶宇通儀表參見，名稱《工業(yè)過程測(cè)量和控制系統(tǒng)用安全柵》。p+f傳感器*銷售，P+F,P+F安全柵/39529839/39529829
P+F安全柵又稱安全保持器。本安回路的安全接口，它能在安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)之間雙向轉(zhuǎn)遞電信號(hào)，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險(xiǎn)區(qū)和能量轉(zhuǎn)遞。一般安全柵有齊納式、隔離式. 　　本安型安全柵應(yīng)用在本安防爆系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，它是安裝于安全場(chǎng)所并含有本安電路和非本安電路的裝置，電路中通過限流和限壓電路限制了送往現(xiàn)場(chǎng)本安回路的能量，從而防止非本安電路的危險(xiǎn)能量串入本安電路，它在本安防爆系統(tǒng)中稱為關(guān)聯(lián)設(shè)備，是本安系統(tǒng)的重要組成部分。 　　本安防爆系統(tǒng)關(guān)聯(lián)設(shè)備，是指安裝在安全場(chǎng)所，本安電氣設(shè)備與非本安電氣設(shè)備之間的相連的電氣設(shè)備。 　　由于安全柵被設(shè)計(jì)為介于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個(gè)限制能量的接口，因此無論控制室設(shè)備處于正常或故障狀態(tài)，安全柵都能確保通過它傳送給現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的能量是本質(zhì)安全的。 　　特點(diǎn)國家儀器儀表防爆安全監(jiān)督站是中華人民共和國地區(qū)監(jiān)督安全防爆產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)，對(duì)本安型安全柵產(chǎn)品有著嚴(yán)格、科學(xué)、詳細(xì)的規(guī)定，只有通過該監(jiān)督站認(rèn)證的企業(yè)及其所開發(fā)的產(chǎn)品才具備符合標(biāo)準(zhǔn)的安全，否則可能會(huì)給使用方的設(shè)備、人員和造成無可估量的損害。p+f傳感器*銷售，P+F,P+F安全柵/39529839/39529829
P+F安全柵安裝于安全場(chǎng)所，接收來自危險(xiǎn)區(qū)的信號(hào),輸出安全信號(hào)到安全區(qū)或危險(xiǎn)區(qū).
電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對(duì)輸入的電能量進(jìn)行限制，從而保證輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。它的原理簡(jiǎn)單、電路實(shí)現(xiàn)容易，價(jià)格低廉，但因由于其自身原理的缺陷使其應(yīng)用中的可靠性受到很大影響，并限制了其應(yīng)用范圍，其原因如下： 　　1、 安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng)，并且該齊納式安全柵的接地電阻必須小于1Ω，否則便失去防爆安全保護(hù)，顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。 　　2、 要求來自危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)儀表必須是隔離型，否則通過齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號(hào)無法正確傳送，并且由于信號(hào)接地，直接降低信號(hào)抗干擾能力，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。 　　3、 齊納式安全柵對(duì)電源影響較大，同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。 　　4、 由于齊納式安全柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量，所以易造成輸出不穩(wěn)定。
采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu)，同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比，雖然價(jià)格較貴，但它上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶應(yīng)用帶來了更大的受益： 　　1.由于采用了三方隔離方式，因此無需系統(tǒng)接地線路，給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來*方便。 　　2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低，現(xiàn)場(chǎng)無需采用隔離式的儀表。 　　3.由于信號(hào)線路無需共地，使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng)，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。 　　4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力，能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號(hào)，這是齊納式安全柵所無法做到的。 　　5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào)，以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用，并保證兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾，同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣。 　　因此，對(duì)比齊納式和隔離式安全柵的特點(diǎn)和后可以看出，隔離式安全柵有著突出的優(yōu)點(diǎn)和更為廣泛用途，雖然其價(jià)格略高于齊納式安全柵，但從設(shè)計(jì)、施工安裝、調(diào)試及維護(hù)成本來考慮，其綜合成本可能反而低于齊納式安全柵。在要求較高的工程現(xiàn)場(chǎng)幾乎無一例外地采用了隔離式安全柵作為主要本安防爆儀表，隔離式安全柵已逐漸取代了齊納式安全柵，在安全防爆域得到了日益廣泛的應(yīng)用. 　　本安設(shè)備標(biāo)志定義 　　其中：EX — 防爆標(biāo)志 　　（ia）— 防爆等 　　ⅡC — 氣體組別 　　本公司產(chǎn)品防爆別：EX（ia）ⅡC/39529839/39529829
隔離式P+F安全柵與齊納式安全柵相比，雖然價(jià)格要高一些，但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶帶來許多方便，使越來越多用戶偏向的選擇隔離式安全柵。 　　② 使用隔離式安全柵，可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。 　　③ 使用隔離式安全柵，大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力，提高系統(tǒng)可靠性。 　　④ 使用隔離式安全柵，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的。 　　⑤ 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路，意外損壞的可能性較小，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修，這樣可縮短工程開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。 　　⑥ 隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力。如開關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?～20mA等等。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效。 　　⑦ 當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的安全柵，可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開來，避免系統(tǒng)之間互相影響。 　　⑧ 回路供電隔離式安全柵既保持有源隔離式安全柵的優(yōu)點(diǎn)，又有齊納式安全柵一樣的接線方便，不需要另外24V電源供電，特別適合配I/O卡直接供電的DCS系統(tǒng)。
齊納式安全柵/39529839/39529829
齊納安全柵原理示意圖如右圖二，它的原  齊納安全柵原理示意圖
[1]理簡(jiǎn)單、電路實(shí)現(xiàn)容易，價(jià)格低廉，但因由于其自身原理的缺陷使其應(yīng)用中的可靠性受到很大影響，并限制了其應(yīng)用范圍，其原因如下： 　　1、安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng)，并且該齊納式安全柵的接地電阻必須小于1Ω，否則便失去防爆安全保護(hù)，顯然這樣的要求是十分苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。 　　2、要求來自危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)儀表必須是隔離型，否則通過齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號(hào)無法正確傳送，并且由于信號(hào)接地，直接降低信號(hào)抗干擾能力，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。 　　3、齊納式安全柵對(duì)電源影響較大，同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。
隔離式安全柵/39529839/39529829
P+F安全柵的主要功能就是限制安全場(chǎng)所的危險(xiǎn)能量進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所，及限制送往危險(xiǎn)場(chǎng)所的電壓和電流。齊納管Z用于限制電壓。當(dāng)回路電壓接近安全限壓值時(shí)，齊納管導(dǎo)通，使齊納管兩端的電壓始終保持在安全限壓值以下。電阻R用于限制電流。當(dāng)電壓被限制后，適當(dāng)選擇電阻值，可將回路電流限制在安全限流值以下。 　　與齊納安全柵相比，隔離式安全柵除具有限壓與限流的作用之外，還帶有電流隔離的功能。隔離柵通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元三部分組成，基本功能電路如圖2所示。回路限能單元為安全柵的核心部分。此外，輔助有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測(cè)電路。信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)安全柵的功能要求進(jìn)行信號(hào)處理。 　　工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般需要采用兩線制傳輸方式的配電器，既要為諸如壓力變送器等一次儀表提供24V 配電電源，同時(shí)又要對(duì)輸入的電流信號(hào)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算、和進(jìn)行抗干擾處理后，再輸出隔離的電流和電壓信號(hào)，供后面的二次儀表或其它儀表使用。 但一些特殊的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不但需要兩線制傳輸，既提供配電電源又有信號(hào)隔離功能，同時(shí)還需要具有安全火花型防爆的，可靠地防止電源高壓與信號(hào)之間的混觸，利用電流、電壓雙重化限制回路，把進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的能量限制在安全定額以下的具有特殊功能的配電器—安全柵。 　　隔離式安全柵，基本有檢測(cè)端安全柵和操作端安全柵兩種類型。檢測(cè)端安全柵與兩線制變送器配套使用；操作端安全柵與電氣轉(zhuǎn)換器或電氣閥門配套使用。也有信號(hào)輸入等類型隔離式安全柵。 　　由于隔離式安全柵采用了限壓、限流、隔離等措施，不僅能防止危險(xiǎn)能量從本安端子進(jìn)入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，提高系統(tǒng)的本安防爆，而且還增加了系統(tǒng)的抗干擾能力，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 24VDC 電源經(jīng)DC-AC-DC變換后，輸出模塊電路所需要的多種電壓。 　　檢測(cè)端隔離式安全柵的原理是：模塊電路將通過本安能量限制電路輸入的電流或電壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?.2-1VDC后，送入模塊內(nèi)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算和進(jìn)行抗干擾處理后，再經(jīng)變壓器調(diào)制成輸出隔離的電流和電壓信號(hào)，供后面的二次儀表或其它儀表使用。模塊還需輸出一個(gè)隔離的18.5∽28.5VDC電壓，通過本安能量限制電路做為供給兩線制變送器的工作電壓。本安能量限制電路能限制大電流或高電壓的危險(xiǎn)信號(hào)竄入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。 　　操作端隔離式安全柵的原理是：將調(diào)節(jié)器或操作器輸出的4-20mA DC信號(hào)隔離后再輸出4-20mA DC 的信號(hào)，通過本安能量限制電路供給電氣轉(zhuǎn)換器或現(xiàn)場(chǎng)的電氣閥門定位器使用。
在正常工作狀態(tài)下，1個(gè)計(jì)數(shù)故障或2個(gè)計(jì)數(shù)故障狀態(tài)下都不會(huì)點(diǎn)燃危險(xiǎn)氣體，回路必須保證在兩個(gè)計(jì)數(shù)故障同時(shí)出現(xiàn)時(shí)仍然保證安全特性。/39529839/39529829“ia”類電氣設(shè)備對(duì)易于受干擾的元器件必須采用“三重化”設(shè)計(jì)。“ib”類電氣設(shè)備只能保證在1個(gè)計(jì)數(shù)故障狀態(tài)下不會(huì)點(diǎn)燃危險(xiǎn)氣體。 　　氣體組別： 　　Ⅰ組電氣設(shè)備 ：用于易受甲烷影響的煤礦環(huán)境中。 　　Ⅱ組電氣設(shè)備 ：可用于除煤礦以外的爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中。 　　Ⅱ組電氣設(shè)備根據(jù)易燃性物質(zhì)的不同點(diǎn)燃能量進(jìn)一步細(xì)分。 　　各子組用大寫英文字母區(qū)分，從下表中可以看出，特點(diǎn)、IEC、歐洲分組標(biāo)準(zhǔn)中ⅡC組所需要的點(diǎn)燃能量zui少，即在該組電氣設(shè)備中，ⅡC組設(shè)備具備對(duì)ⅡA、ⅡB組的通用性。
P+F安全柵是介于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個(gè)限能電路，用來把控制室供給現(xiàn)場(chǎng)儀表的電能量限制在既不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的火花，又不能產(chǎn)生足以引爆危險(xiǎn)氣體的儀表表面溫度，從而消除了引爆源。在選擇安全柵時(shí)必須考慮其型號(hào)與現(xiàn)場(chǎng)儀表類型相適應(yīng)，還須考慮安全柵與本質(zhì)安全儀表要求相兼容及形成的本安系統(tǒng)中阻抗匹配的問題。  P+F安全柵
我國采用“回路認(rèn)證”這種方式認(rèn)證本安系統(tǒng)，即根據(jù)危險(xiǎn)環(huán)境使用儀表的聯(lián)合取證情況，選擇已與其聯(lián)合取證的安全柵，一經(jīng)聯(lián)合取證，現(xiàn)場(chǎng)儀表與安全柵便固定組合構(gòu)成本安系統(tǒng)。實(shí)踐中，這種方式對(duì)安全柵和現(xiàn)場(chǎng)儀表的選擇有很大的局限性。目前廣泛采用是進(jìn)年來逐漸形成的一種本質(zhì)安全認(rèn)證技術(shù)，即“參量認(rèn)證”。按照“參量認(rèn)證”方式認(rèn)證的本安設(shè)備和關(guān)聯(lián)設(shè)備需要一組安全參數(shù)，包括： 　　Vmax― 在正常工作或故障條件下，能接受并能保持其本安的zui高電壓。 　　Imax ―在正常工作或故障條件下，能接受并保持其本安的zui高電流。 　　Ci― 本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備內(nèi)部未被保護(hù)的電容。 　　Li―本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備內(nèi)部未被保護(hù)的電感。 　　Pmaxo ― 關(guān)聯(lián)設(shè)備允許輸入的zui大功率。 　　“參量認(rèn)證”關(guān)系式為：Vmax>Voc，Imax>Isc，Pmaxi>Pmaxo，Ci+Cc結(jié)合“參量認(rèn)證”可知安全柵的選用：1）與安全柵相連的安全設(shè)備的工作電壓不得過安全柵的zui高允許電壓。否則，應(yīng)采用光電隔離等技術(shù)使之與系統(tǒng)隔離開來，或者采用隔離安全柵；2）“參量認(rèn)證”公式的Vmax，Imax，Pmaxi即為本安現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的正常參數(shù)，選用時(shí)應(yīng)該逐一對(duì)比。3）“參量認(rèn)證”公式中引入Cc，Lc這兩個(gè)變量實(shí)際是引出了控制電纜的選用問題，從而限制了電纜長度。實(shí)際使用中還應(yīng)考慮阻抗匹配問題。zui后的公式中，Ra安全柵阻抗，Rl電纜阻抗，安全儀表的允許負(fù)載阻抗Ro，對(duì)于輸出回路，作為安全儀表的調(diào)節(jié)器或I/O卡的輸出通道等，它們的允許負(fù)載阻抗是制造廠商提供的。對(duì)于輸入回路，作為安全儀表的顯示儀表或I/O卡的輸入通道等，它們的允許負(fù)載阻抗取決于其輸出電壓和現(xiàn)場(chǎng)儀表的無負(fù)載工作電壓。無論輸入還是輸出回路，選用安全柵時(shí)其阻抗?jié)M足上式即可保證回路的正常工作。 　　按照“參量認(rèn)證”的關(guān)系式選用的安全柵，理論上可以保證正常工作，實(shí)際使用時(shí)還必須注意以下問題： 　　1、所選用的齊納安全柵應(yīng)已經(jīng)防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)防爆認(rèn)證，并有防爆合格證書。 　　2、根據(jù)工作現(xiàn)場(chǎng)所屬的危險(xiǎn)區(qū)域 （ 0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)），氣體別和溫度組別來選擇齊納安全柵的防爆等 （ 安全柵防爆標(biāo)志） ，使其符合上述的防爆環(huán)境，由安全柵來限制傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的能量，確保現(xiàn)場(chǎng)安全。 　　3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用儀表的工作電壓和工作電流對(duì)地的極性，選擇齊納安全柵的極性 （正極性、負(fù)極性或交流極性）。 　　4、根據(jù)信號(hào)傳輸線路的數(shù)量，選擇齊納安全柵的通道數(shù) （單通道、雙通道、三通道 ） , 由安全柵的通道對(duì)傳輸線路進(jìn)行保護(hù)。 　　5、根據(jù)二次儀表供電電壓的大小，選擇齊納安全柵的工作電壓，供電電壓應(yīng)小于或等于齊納安全柵的工作電壓。對(duì)于波動(dòng)范圍大的供電電壓，則應(yīng)當(dāng)選擇工作電壓范圍大的齊納安全柵型號(hào)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)儀表電壓和電流的大小，選擇齊納安全柵的端電阻。在zui大工作電流時(shí)安全柵的端電阻引起的壓降應(yīng)不影響現(xiàn)場(chǎng)儀表zui低工作電壓的要求，保證現(xiàn)場(chǎng)儀表能正常工作。 　　6、當(dāng)供電電壓為 DCS 系統(tǒng)中卡件直接供電時(shí)，請(qǐng)?jiān)敿?xì)查閱DCS系統(tǒng)中的供電卡件資料。注意供電卡件中往往串接一只限流電阻，當(dāng)使用齊納安全柵時(shí)，此限流電阻應(yīng)引以充分的重視。選用電阻限流式齊納安全柵時(shí)應(yīng)把串入的電阻去掉用熔絲或開關(guān)代替，選用電子限流式齊納安全柵時(shí)，此電阻值不能大于180Ω，否則由于供電回路電阻太大，造成現(xiàn)場(chǎng)儀表供電電壓太低而不能工作。有些DCS系統(tǒng)卡件供電電路中裝有一個(gè)限流電路，當(dāng)使用齊納安全柵則不能選用有功耗的齊納安全柵，一旦卡件供電電路限流值小于齊納安全柵的工作電流時(shí)，則會(huì)造成齊納安全柵無法工作。 　　7、本質(zhì)安全防爆實(shí)質(zhì)上是系統(tǒng)防爆，所以現(xiàn)場(chǎng)儀表和齊納安全柵一起由防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)防爆取證，（術(shù)語：聯(lián)合取證安全柵是本質(zhì)安全防爆系統(tǒng)的一種關(guān)聯(lián)設(shè)備，它的設(shè)計(jì)制造都嚴(yán)格按照國家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并要經(jīng)國家的防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)防爆鑒定取證后才能使用。）根據(jù)防爆檢測(cè)機(jī)構(gòu)給出的zui大電纜參數(shù)值 Cc、Lc的大小，計(jì)算出電纜長度、型號(hào)、滿足傳送距離的要求。 /39529839/39529829