概述SMC油霧分離器AFM系列結構材質

資料簡介:

裝配前，要充分吹除掉配管中的切屑、灰塵等，防止密封材料碎片混入。

進出口方向不得裝反，要垂直安裝，水杯向下。

分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節流，以保證分離器內壓力的穩定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時，閥門節流程度增加;反之，閥門節流程度減小。分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節流。液量增大時，節流程度減小;液量小時，節流程度加強，以使液面保持穩定。

不得安裝在接近空壓機處。應安裝在用氣裝置的附近。

在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但由于很多產品都可以做到無油潤滑，所以三聯件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯件變為兩聯件

分離器要能保持良好的分離效果，需對其液位和壓力進行控制。傳統分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術。在分離器的變壓力液面控制中，利用浮子液面控制器帶動油和氣調節閥，使其聯合動作，控制原油和天然氣的液量，完成對分離器中液位的調節，而不對分離器的壓力進行控制。變壓力的液面控制方法可以地減小油氣出口閥的節流，減小分離器的壓力，提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯合站中有著廣泛的應用。分離器要能保持良好的分離效果，需要對其液位和壓力進行控制。

定期排水，水位不得超過擋水板。

濾芯要定期清洗或更換。清洗濾芯要用中性清洗劑。

在AFM前面應安裝AF，以提高AFM壽命。

使用流量不要超過額定流量，否則已凝聚的油滴會被氣流從濾芯表面上撕下來流向出口側，不能充分發揮油霧分離器的性能。

壓縮空氣從進口流入濾芯內側，再流向外側。進入纖維層的油粒子，依靠其運動慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子因布朗運動被纖維吸收。且越往外，粒子逐漸增大而成為液態，凝聚在特殊的泡沫塑料層表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

概述SMC油霧分離器AFM系列結構材質